Шейка самоката Proto Flatline Nex Pro необработанная 84°

Новое поколение TDI NEX 2025 года теперь оснащено элегантными закруглёнными передними углами, соответствующими новому профилю SCS V3. Кроме того, конструкция усилена дополнительными рёбрами жёсткости I-Beam, отверстия под подшипники выполнены заподлицо, а также добавлены новые гравировки!

«Flatline» NEX выпускаются с тремя углами рулевой трубы: 83°, 84° и 85°. Геометрия Flatline является прямой заменой Orion Standard V1 (2012).

На всех моделях выгравированы название модели, угол рулевой трубы, номер патента, обозначения USA и логотип PROTO; во время финальной проверки качества и упаковки на них вручную проставляется индивидуальный производственный номер модели.

Все TDI NEX изготавливаются на собственном производстве PROTO Factory в Сан-Диего, штат Калифорния, с соблюдением самых высоких допусков точной обработки на станках с ЧПУ в индустрии трюковых самокатов и непревзойдённым вниманием к деталям.

ИСТОРИЯ TDI

Tunglok Deck Integration (TDI) появилась в начале 2000-х годов как способ точно настраивать складные самокаты с «двухсоставной» декой, соединяя рулевую трубу и деку болтами. Это позволяло райдерам регулировать «угол рулевой трубы» и «подъём деки».

В 2007 году я разработал первую сварную «цельную» деку - деку SR, устранив болты, но ограничив возможности регулировки. Когда первые PROTOтипы вышли из строя, я переосмыслил двухсоставную деку, добавив соединение «шип-паз» - «Tung-Loc» - по мотивам патента моего деда на столярную конструкцию. Моя запатентованная система распределяет ударные нагрузки, отводя их от болтов TDI, обеспечивая жёсткость, сопоставимую со сварной декой, и полную индивидуальную настройку.

Любой угол рулевой трубы. Любой подъём деки. Любая ширина деки. Любая длина деки. Полная взаимозаменяемость.

Система TDI замыкает цикл развития конструкции самокатов - возвращаясь к двухсоставной конструкции, какой она и должна была быть.

Это TDI. Это стандартная система дек. Приятного катания!

ПРИМЕЧАНИЕ: Крепёж с резьбой входит в комплект.

МАТЕРИАЛ: алюминий 6061-T6
УГОЛ РУЛЕВОЙ ТРУБЫ: 84°
ВЕС: 1,46 фунта
ОТДЕЛКА: без покрытия
КРЕПЁЖ: болты 8 мм x 6, стопорные шайбы x 6 (3,57 унции)
СОВМЕСТИМОСТЬ: все компоненты TDI
ПРОИСХОЖДЕНИЕ: изготовлено в Калифорнии