Если хочешь что-то узнать, для начала нужно быть готовым заняться почти забытым сегодня делом — чтением.
В целом всё подходит ко всему, но иногда нужно немного помочь. Это касается даже компонентов одного бренда.
На что стоит обратить внимание
1. Покупка новой рулевой колонки для дек с интегрированной и стандартной рулевой трубой
Для деки с интегрированной рулевой трубой нужно купить интегрированную безрезьбовую рулевую колонку. Все размеры широко доступных подшипников одинаковы. Проблема может возникнуть только с высотой крышки, или топ-кэпа. Если посадочное место под подшипник в рулевой трубе слишком глубокое, топ-кэп может задевать.
Это можно исправить:
а) сняв чашку, которая служит главным образом для украшения (если кататься в чистых и сухих условиях, с подшипниками ничего не случится).
б) с помощью тонких проставок, которые устанавливаются между верхней крышкой и компрессионным кольцом. Однако такие проставки довольно сложно найти.
интегрированная рулевая колонка
тонкий спейсер рулевой колонки
2. Покупка рулевой колонки для самокатов с резьбовой вилкой (недорогие комплекты для новичков)
Здесь нужно купить резьбовую рулевую колонку (в ней используются шариковые подшипники). Однако сегодня это устаревшая компрессионная система, поэтому резьбовые рулевые колонки практически исчезли с рынка. Их можно найти в веломагазинах или веломастерских (резьбовые рулевые колонки одинаковы для велосипедов и самокатов). Цена — около 100 CZK / 4 €.
Есть и альтернативное решение. Можно использовать неинтегрированную безрезьбовую рулевую колонку. В этом случае нужно использовать оригинальную гайку, которую устанавливают поверх новой рулевой колонки. См. инструкцию на YouTube:
Однако это невыгодное решение. К моменту замены рулевой колонки стоимость самоката, скорее всего, будет ниже, чем цена самой дешёвой безрезьбовой рулевой колонки.
3. Диаметр колёс и текущая вилка и дека
99 % продаж новых колёс приходится на колёса диаметром 110 мм и больше. Поэтому большинство пользователей выбирает колёса покрупнее.
При переходе на колёса диаметром 110 мм нужно проверить, поместятся ли колёса диаметром 110 мм (или даже 115, 120 либо 125 мм) в вашу текущую сборку.
Нужно учитывать и вилку, и деку, и тормоз (особенно при использовании колёс диаметром 120 или 125 мм).
В основном достаточно визуального осмотра и здравого смысла. Колёса диаметром 110 мм «вырастут» в вилке на 5 мм по высоте.
Другие размеры, за которыми нужно следить, — диаметр оси и ширина колеса. Сейчас используются оси 8 мм и 12 мм (8std и 12std), а ширина колёс составляет 24, 26, 28 и 30 мм. Подробнее о размерах колёс читайте в разделе «Как выбрать колёса».
Важный вопрос, который нужно себе задать: влезут ли туда колёса?
колесо 110 мм 8std
сравнение колеса 115 мм 8std и колеса 115 мм 12std
4. Покупка хомута с учетом внешнего диаметра вертикальной трубы руля
Рули бывают двух разных внешних диаметров: 31,8 мм и 34,9 мм. При покупке убедитесь, что выбираете хомут подходящего диаметра для руля.
Диаметр указан для каждого хомута и руля. Для руля указываются внешний (и внутренний) диаметр, для хомута - внутренний. Вам нужен внешний диаметр руля.
Большинство хомутов сейчас поставляются с переходником (так называемым шимом) - металлической пластинкой внутри хомута. С ним хомуты можно использовать с обоими диаметрами руля (с рулем 31,8 мм переходник используется, с рулем 34,9 мм - нет).
руль с внешним диаметром 35 мм
руль с внешним диаметром 32 мм
5. Покупка тормоза для деки
Тормоза иногда становятся проблемой. Универсальных тормозов не бывает. У разных производителей разные решения. Сейчас большинство производителей предлагают запасные тормоза для своих дек, но к выбору тормоза все равно нужно отнестись внимательно.
Поэтому перед покупкой лучше позвонить или написать. Почти всегда можно найти тормоз, который подойдет к вашей деке.
6. Покупка SCS с учетом имеющегося руля
Эти строки предназначены для покупателей, которые переходят на SCS с другой компрессионной системы.
Сначала нужно определить, какой у вас руль. Внешний диаметр руля 31,8 мм или 34,9 мм; руль с пропилом или без пропила (скорее всего, «с»); алюминий, сталь или титан?
a) Большинство доступных сегодня систем SCS совместимы с обоими диаметрами руля (в SCS входят переходники). Однако это необходимо проверить в описании товара.
b) Если вы покупаете SCS с переходником, используйте его с рулем внешним диаметром 31,8 мм, но не используйте с рулем внешним диаметром 34,9 мм.
c) На руле, используемом с SCS, не должно быть пропила! Избавиться от функции пропила можно двумя способами:
- Отпиливаем пропил ножовкой по металлу или болгаркой
- Вставляем в руль с пропилом переходник, который блокирует функцию пропила
вставка SCS
Второй способ позволяет не терять примерно 4 см высоты руля. Однако, если вам не нужен максимально высокий руль, рекомендуем удалить пропил.
Что еще нужно учитывать:
Система SCS увеличивает высоту руля примерно на 4 см. Если сейчас высота вашего руля составляет 56 см с учетом пропила, то после удаления пропила она останется прежней. Но если оставить пропил и вставить в руль переходник, вы получите дополнительные 4 см. Тогда общая высота руля составит 60 см.
7. Покупка компрессионной системы HIC с учетом имеющегося руля
ВНИМАНИЕ - не путайте HIC и IHC! Системы работают (и называются) похоже, но существенно различаются диаметром руля и вилочной трубы. IHC подходит для рулей с внутренним диаметром 28,7 мм, а HIC - для рулей с внутренним диаметром 31,8 мм!
сравнение вилок HIC и IHC
диаметр проставки HIC
диаметр проставки IHC
Всё просто. Чтобы использовать систему компрессии HIC, нужен стальной или титановый руль с ВНУТРЕННИМ диаметром 31,8 мм и внешним диаметром 34,9 мм, а также с пропилом.
Система HIC не подходит ни к каким другим рулям.
Как устроена система HIC?
8. Покупка нового руля для имеющейся системы компрессии
Связано с пунктами 6 и 7.
Какая у меня сейчас система компрессии? ICS, резьбовая вилка, IHC, SCS или HIC?
Если вы покупаете руль Ethic, обратите внимание на длину трубы вилки. В старых моделях внутри приварена звёздочка, которая будет мешать, если дека с короткой рулевой трубой.
Какой у меня сейчас руль (внешний диаметр, внутренний диаметр, есть ли пропил)?
Если вы покупаете новый руль для имеющейся системы компрессии, всё просто. Определите тип своего руля (внутренний диаметр / наличие пропила) и купите руль того же типа от предпочитаемого бренда.
Примечание. Если хотите перейти на системы компрессии SCS или HIC, следуйте пунктам 6 и 7.
9. Покупка новой вилки
При выборе новой вилки нужно учитывать, какую систему компрессии вы используете сейчас. Если у вас SCS, не покупайте вилку ICS (хотя её можно переделать для использования с SCS, незачем усложнять себе жизнь).
Разные производители дек используют рулевые трубы разной длины (или высоты). Если у вас дека с короткой рулевой трубой (например, MGP), может возникнуть проблема с чересчур длинной вилкой SCS (точнее, с длинной трубой вилки).
Эту проблему можно решить с помощью проставок или укоротив вилку, если это позволяет система SCS. Проставки для рулевой колонки можно найти на сайте Gizmania здесь:
Обычная длина неинтегрированной рулевой трубы — 9 см (с рулевой колонкой — 10,5 см). Обычная длина интегрированной рулевой трубы — 10 см (с рулевой колонкой — 10,5 см). Большинство вилок выпускается под этот размер. Если рулевая труба имеет другую длину, сначала нужно проверить совместимость вилки и деки. S С этим связана и примечание в пункте 6: деки с короткой рулевой трубой нельзя сочетать с рулями Ethic, внутри которых приварена звёздочка ICS.
10. Резьбовые вилки и пеги
Мы категорически не рекомендуем использовать пеги на самокате с резьбовой вилкой.
Резьбовые вилки выпускают для базовых моделей самокатов для начинающих, поэтому рама вилки не рассчитана на пеги. Пеги создают дополнительный рычаг, который рама резьбовой вилки обычно не выдерживает, из-за чего вилка может погнуться.
И ещё: если у кого-то самокат с резьбовой вилкой, значит, это новичок. А новичкам пеги скорее мешают.