ДЕКИ ДЛЯ ТРЮКОВЫХ САМОКАТОВ
Если хочешь узнать что-то о деках для трюковых самокатов, прежде всего будь готов заняться ныне почти забытой деятельностью — чтением.
Деки — один из компонентов трюкового самоката. Важно понимать, что хотя деки для трюковых самокатов предназначены для фристайла и по своей конструкции прочны, они НЕ неразрушимы. Как и любая человеческая деятельность, катание на трюковом самокате требует включать серое вещество. Есть и другой вариант: изменить законы физики или таблицу химических элементов. :-)
Деки изготовлены из алюминия. Алюминий — металл, который по своему составу мягче многих других металлов и материалов (минералов), с которыми соприкасается дека.
Помните, что постоянный гринд с одной и той же стороны деки истончит (сотрёт) материал в нижней части деки даже за несколько месяцев, ослабив её прочность.
Однако это не дефект изделия, а обычный износ (wear & tear). Для примера можно привести автомобильные шины. Вы покупаете дорогие шины, предназначенные для быстрой и спортивной езды, но если будете дрифтовать на машине, то легко сможете уничтожить весь комплект шин за один день.
Статическая и динамическая нагрузки — это разные величины. Для статической нагрузки обычно указывают 100 кг (на самом деле дека выдержит даже слона), а динамическая нагрузка во многом зависит от стиля катания. Жёсткие приземления без амортизации при выполнении трюков, когда вся кинетическая энергия передаётся деке, значительно сокращают срок её службы и вредят не только деке, но и суставам райдера. Приземляясь на препятствие или на землю, райдер должен смягчать удар, сгибая ноги в коленях.
Важно понимать, что у трюкового самоката только два маленьких ненадувных колеса, тогда как, например, у BMX два больших надувных колеса и прочная рама. У скейтборда, в свою очередь, четыре колеса. Поэтому распределение энергии при приземлении у трюковых самокатов существенно отличается.
Между ценой деки и её прочностью нет прямой зависимости. Дорогие деки могут отличаться используемыми материалами, балансом, уникальным дизайном и, прежде всего, малым весом — до 40 % легче дешёвых моделей. Нужно учитывать, что очень лёгкая и идеально сбалансированная дека прослужит меньше, чем дека вдвое тяжелее. Очень лёгкие деки требуют особого обращения: нужно чисто выполнять трюки и правильно приземляться.
У всех разные потребности. Это касается и веса дек или самокатов в целом. Для кого-то важен каждый грамм, и вес деки — приоритет номер один. Другим, наоборот, больше подходят тяжёлые деки.
Поездки по городу и ежедневные поездки в школу по тротуарам сомнительного качества не идут декам на пользу. Для поездок по городу подходят другие виды самокатов, например с надувными колёсами. Использование фристайл-самокатов для поездок по городу может привести к ослаблению винтов, повреждению рулевой колонки или колёс…..
Фристайл-самокаты, а точнее, деки, в идеале следует использовать на ровной поверхности.
ДЕКИ МОЖНО РАЗДЕЛИТЬ ПО РАЗНЫМ КРИТЕРИЯМ
a) Рулевая колонка
Деки с так называемой интегрированной и стандартной рулевой.
В деках со встроенной рулевой используются интегрированные рулевые колонки. В деках со стандартной рулевой используются стандартные рулевые колонки. Подавляющее большинство (99 %) отдельно продаваемых дек выпускаются со встроенной рулевой. Интегрированная рулевая — это просто стандарт. Точка. В магазине Gizmania можно купить только деки со встроенной рулевой. Деки со стандартной рулевой используются только в недорогих самокатах для начинающих, но отдельно практически не продаются.
Переход с деки со стандартной рулевой на деку со встроенной рулевой сложен с точки зрения установки, но возможен. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами.
b) Односоставная шейка и двухсоставная шейка
У дек с односоставной шейкой часть *шейка + рулевой стакан* изготовлена из одной детали, то есть представляет собой моноблок. Обычно такие детали кованые. Некоторые производители фрезеруют шейки из цельного куска алюминия. Нет сварного шва — выше прочность.
c) Длина и ширина деки
Деки выпускаются разной длины и ширины. Для катания по стриту используют более длинные и широкие деки, а для катания в парке — более короткие. На выбор длины и ширины деки, конечно, влияет и рост райдера. Обычно чем выше райдер, тем больше размер деки. Это довольно индивидуально, но можно сказать, что стритовыми считаются деки длиной более 55 см и шириной более 15 см. Парковыми — деки длиной менее 51 см и шириной менее 13 см. Деки с промежуточными размерами можно считать универсальными.
d) Совместимость с колёсами разного диаметра
Все доступные сегодня деки подходят для колёс диаметром 100 мм и 110 мм. Колёса диаметром 120 мм и 125 мм совместимы с меньшим количеством дек. Колёса с шириной полиуретана (резины) 28 мм и 30 мм, а также колёса 12STD (12STD = ось 12 мм) совместимы лишь с небольшим количеством дек.
При выборе деки обратите внимание на совместимость новой деки с вашими нынешними колёсами. Совместимость колёс всегда указана в характеристиках товара.
КАК ПРОДЛИТЬ СРОК СЛУЖБЫ ДЕКИ
- Бережно относитесь к самокату. Не бросайте его.
- Гринд по шероховатой поверхности (камню, бетону, перилам) сильно повреждает деку. Поэтому выбирайте места, которые уже «обкатаны» и достаточно отполированы предыдущими райдерами.
Дека без воска
Дека, натёртая воском
- Если вы используете деку типа peg-cut (в отличие от деки типа box-end), используйте пеги. Вместо деки будет изнашиваться пег. Однако пег значительно дешевле деки.
- Натирайте воском нижнюю часть деки. Это почти ничего не стоит и защищает её нижнюю часть (так же, как воск защищает скользящую поверхность лыж).
- Натирайте воском и препятствие, если правила парка/спота это позволяют
- Не катайтесь с ослабленными тормозом и осью
- Следите за тем, чтобы все детали самоката были правильно затянуты (рулевая колонка, задняя ось). Ослабленные болты повреждают не только подшипники, но и деку.
- Не катайтесь в дождь и по мокрой поверхности
- Выполняйте трюки чисто. Чем сильнее вы смягчаете приземление коленями, тем лучше бережёте не только деку, но и суставы.
- Если катаетесь в скейт-парке, старайтесь приземляться на наклонную плоскость препятствия: это значительно снижает нагрузку. Хуже всего выполнять трюки под названием FLY-OUTS — приземляться за пределами рампы на ровную поверхность.
- Не одалживайте самокат друзьям. Они могут весить на 30 кг больше и ездить совсем в другом стиле
КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ДЕКУ
- Вы высокого роста? Выберите деку побольше (и наоборот)
- Предпочитаете кататься на улице? Выберите деку подлиннее
- Предпочитаете кататься в парке? Выберите деку покороче
- Планируете часто гриндить на деке без пегов? Выберите максимально широкую деку с плоским дном (flat bottom) и бокс-эндами
- Нужна более прочная дека? Выберите моноблочную деку