РУЛИ ДЛЯ ФРИСТАЙЛ-САМОКАТА
Если хочешь что-нибудь узнать о рулях для фристайл-самокатов, прежде всего нужно быть готовым к занятию, почти забытому в наши дни, — чтению.
Рули — один из компонентов фристайл-самокатов. Важно понимать, что рули для фристайл-самокатов предназначены для катания фристайлом и по своей конструкции прочны, однако НЕ являются неразрушимыми. Как и любая человеческая деятельность, катание на фристайл-самокате требует включать серое вещество. Есть и другой вариант: нужно изменить законы физики или таблицу химических элементов. :-)
Рули изготавливают из CrMo (хромомолибдена / стали), алюминия или титана.
По весу при одинаковых размерах самыми лёгкими являются титановые рули. Немного тяжелее — алюминиевые. Значительно тяжелее — стальные.
При одинаковых размерах алюминиевые рули примерно на 30 % легче стальных.
Пример (рули одинакового размера): алюминиевые рули весят 900 г, стальные — 1 200 г, титановые — примерно 700 г.
Почти никакие стальные рули стандартного размера не весят меньше 1 000 г.
По прочности самые прочные — титановые рули, за ними идут стальные. Алюминиевые рули уступают по прочности и титанам, и стали.
Почему же тогда все райдеры не используют титановые рули? Причина — цена титановых рулей, которая в несколько раз выше цены стальных или алюминиевых. Алюминиевые рули стоит выбирать райдерам с небольшим весом (до 50 кг) или тем, кто катается в чистом стиле.
При использовании алюминиевых рулей крайне важно, чтобы труба вилки, вставленная внутрь руля, перекрывала длину пропила на руле как минимум на 1,5 см.
С точки зрения продаж популярнее всего стальные рули. Стальные рули — это компромисс между прочностью и ценой.
РУЛИ МОЖНО КЛАССИФИЦИРОВАТЬ ПО РАЗНЫМ КРИТЕРИЯМ
а) Материал
Алюминий, сталь, титан (см. выше)
б) Внешний и внутренний диаметр вертикальной трубы руля
Внешний диаметр руля: 31.8 мм и 34.9 мм
Внутренний диаметр руля: 28.7 мм, 31.8 мм и около 25 мм.
Внутренний диаметр 25 мм - очень специфический размер, который используется у небольшого числа алюминиевых рулей с внешним диаметром 31,8 мм.
Рули с внутренним диаметром около 25 мм (мы намеренно указываем «около», поскольку возможны отклонения от этого диаметра) можно использовать только в сочетании с SCS!
Стальные и титановые рули выпускаются в двух разных размерах (диаметрах):
1) внешний диаметр 31.8 мм и внутренний диаметр 28.7
2) внешний диаметр 34.9 мм и внутренний диаметр 31.8 мм
Стальные и титановые рули с внешним диаметром 34,9 мм и внутренним диаметром 31,8 мм часто называют Oversized или рулями для HIC и предназначают для использования с компрессионной системой HIC. Этот термин часто указывают непосредственно в названии товара. Если его нет в названии, эта информация приводится в описании товара. Алюминиевые рули имеют внешний диаметр 34,9 мм и внутренний диаметр 28,7 мм. Единственное исключение - алюминиевые рули с внутренним диаметром 25 мм и внешним диаметром 31,8 мм. Но это действительно исключение.
Как видно из приведённого обзора, алюминиевые рули имеют более толстые стенки при одинаковом внешнем диаметре.
c) Совместимость компрессионной системы, то есть IHC, SCS, HIC и
Этот вопрос отчасти связан с пунктом, касающимся внутреннего и внешнего диаметров руля. Аббревиатуры IHC, SCS, HIC и ICS обозначают компрессионные системы. Что такое компрессионная система? Её функция - сжимать рулевую колонку (хедсет). Отсюда и название «компрессионная система». Подробнее в главе о компрессионных системах.
Рули для IHC
- На нижнем конце трубы руля для IHC должен быть пропил
- Изготовлены из стали, титана или алюминия
- Внешний диаметр стального и титанового руля всегда должен составлять 31,8 мм (никогда не 34,9 мм)
- Внешний диаметр алюминиевого руля всегда должен составлять 34,9 мм
- Внутренний диаметр руля всегда должен составлять 28,7 мм
Рули для ICS
- На нижнем конце трубы руля для ICS должен быть пропил
- Изготовлены из стали или алюминия
- Внешний диаметр стального руля всегда должен составлять 31,8 мм (никогда не 34,9 мм)
- Внешний диаметр алюминиевого руля всегда должен составлять 34,9 мм
- Внутренний диаметр руля всегда должен составлять 28,7 мм
- Наша рекомендация (основанная на многолетнем опыте): не используйте стальные рули с компрессионной системой ICS. Единственное исключение - рули Ethic, в которых используется фирменная система ICS10.
- С другой стороны, использование компрессионной системы ICS с алюминиевым рулём допустимо
- Если вы хотите использовать стальной руль с пропилом и внешним диаметром 31,8 мм, но не хотите использовать SCS (описано в разделе Системы компрессии), используйте вилку IHC.
Руль для SCS
- В нижней части трубы руля для SCS не должно быть пропила.
- Рули для SCS изготавливают из стали или титана (и лишь изредка — из алюминия).
- Внешний диаметр руля для SCS — 31,8 мм или 34,9 мм.
- Внутренний диаметр руля для SCS — 28,7 мм или 31,8 мм (в редких случаях — около 25 мм).
Руль для HIC
- В нижней части трубы руля для HIC должен быть пропил.
- Внешний диаметр руля для HIC — 34,9 мм.
- Внутренний диаметр руля для HIC — 31,8 мм.
- Рули для HIC изготавливают из стали или титана.
d) Обратный изгиб и его отсутствие
- Обратный изгиб — это наклон горизонтальной трубы руля в сторону райдера.
- Какие преимущества дает обратный изгиб? Он позволяет удобнее держать руль. Однако, как это часто бывает, то, что одному кажется преимуществом, для другого может быть недостатком.
- В целом, но именно в самом общем смысле, более широкие рули удобнее, если у них есть обратный изгиб.
- Рули без обратного изгиба: рули с прямой горизонтальной трубой.
- Как узнать, есть ли у руля обратный изгиб? Эта информация всегда указана в характеристиках товара.
e) Форма руля: «Y» и «T»
- Буквы Y и T обозначают форму руля, напоминающую соответствующую букву.
- При одинаковых размерах и из одного материала T-образные рули легче Y-образных.
- Раньше считалось, что Y-образные рули в целом прочнее T-образных. Поэтому более опытные райдеры выбирали Y-образные рули. Причиной была их прочность. Из-за высокого спроса на T-образные рули производители усовершенствовали технологию изготовления, и прочность Y- и T-образных рулей во многом сравнялась.
f) Размеры руля, то есть высота x ширина
- В последнее время в тренде более высокие и широкие рули. Это заметный отход от прежней тенденции, когда предпочитали рули меньшего размера.
- Тем не менее райдеры, катающиеся в парке, по-прежнему предпочитают рули, которые относительно ниже и уже уличных. Рули меньшего размера лучше подходят для выполнения трюков в скейт-парке.
- Уличные райдеры, напротив, предпочитают более высокие и широкие рули, поскольку с ними самокат легче контролировать даже на высокой скорости. Более высокие рули также лучше подходят для выполнения трюка под названием банни-хоп.
КАК ПРОДЛИТЬ СРОК СЛУЖБЫ РУЛЯ
1) Бережно относитесь к своему самокату. Не бросайте его.
2) Выберите руль, подходящий вашему росту и весу, стилю катания и навыкам (средний или продвинутый уровень)
3) Выполняйте трюки чисто. Чем лучше вы смягчаете приземление коленями, тем больше бережёте не только руль.
4) Правильно используйте выбранную компрессионную систему, см. Компрессионные системы
5) Руль должен быть правильно закреплён на вилке, то есть между трубой вилки и рулём не должно быть зазора (см. пункт 4)
6) Если вы используете зажим, он должен полностью закрывать пропил на руле.
7) Не давайте друзьям кататься на вашем самокате. Они могут весить на 30 кг больше и кататься совсем в другом стиле.
КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ РУЛЬ
1) Алюминиевый, стальной или титановый руль?
При выборе материала руля ответьте на следующие вопросы:
- Сколько я вешу?
- Какой у меня стиль катания? Я выполняю трюки чисто?
- Каков уровень моих навыков катания? Я райдер среднего или продвинутого уровня?
- Сколько у меня денег?
2) Компрессионная система, то есть IHC, SCS, HIC и ICS
У каждого райдера свои предпочтения, поэтому разные райдеры будут выбирать разные компрессионные системы. По нашему мнению, лучшая система - SCS. Райдеры, для которых важен малый вес самоката, скорее предпочтут компрессионную систему IHC. На выбор также повлияет ваша текущая компрессионная система. Если у вас нет SCS, её покупка потребует дополнительных затрат.
3) Высота и ширина руля
Единственно правильного ответа нет. В целом для скейтпарка обычно используют руль пониже, а для стритового катания - повыше. Но это правило подходит далеко не всем. Райдер, покупающий новый руль, уже имеет некоторый опыт во фристайл-самокатинге и сам лучше всех знает, какая высота и ширина руля ему подходит.
4) Если вы всё же не уверены в размере руля, выгоднее купить руль повыше, а затем укоротить его.
5) Высота и ширина руля важны скорее для райдеров среднего и продвинутого уровня. Начинающие райдеры практически не покупают руль отдельно. Они покупают самокаты в сборе.