Это руководство содержит важную информацию о безопасности, использовании и обслуживании.
1) ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ САМОКАТ
2) УКАЗАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
- Всегда надевайте шлем и другие средства защиты, например налокотники, наколенники и защиту запястий. Шлем должен быть застёгнут!
- Всегда носите прочную закрытую обувь
- Катайтесь по ровной твёрдой поверхности вдали от моторных транспортных средств. Избегайте резких неровностей, люков, канав и внезапных изменений поверхности: самокат может внезапно остановиться.
- Избегайте поверхностей с песком, гравием, грязью, листьями и другим мусором.
- Всегда избегайте воды и не используйте самокат в дождливую погоду. Дождь влияет на сцепление с дорогой, эффективность торможения и видимость. Не используйте самокат в темноте или при плохом освещении.
- Избегайте крутых подъёмов и спусков, а также чрезмерной скорости при спуске с горы.
- При интенсивном использовании тормоз нагревается. Не прикасайтесь к тормозу сразу после использования.
- Соблюдайте местные правила дорожного движения. Следите за другими участниками движения и пешеходами.
- Не используйте самокат, если на нём есть признаки повреждения. Немедленно замените изношенную или сломанную деталь.
- Перед каждой поездкой проверяйте техническое состояние самоката: затяжку всех винтов, осей, рулевой колонки, компрессионной системы и т. п. У самоката не должно быть люфтов.
- Дети должны кататься только под постоянным присмотром взрослого.
- Самокат предназначен только для одного ездока.
- Во время езды не переоценивайте свои навыки и руководствуйтесь здравым смыслом. Новичкам следует сначала ознакомиться с поведением самоката на ровной свободной площадке и освоить основы катания на самокате (старт, повороты, торможение, спрыгивание).
3) ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ
При сборке требуется помощь взрослого. Самокат частично собран на заводе. Для завершения сборки нужно прикрепить руль к вилке, чтобы получить готовое изделие.
Сборка самоката с резьбовой вилкой
1) Ослабьте винты на зажиме, надетом на руль
2) Установите руль вместе с зажимом на вилку как можно ниже
3) Выровняйте руль так, чтобы переднее колесо было направлено прямо по ходу движения
4) Выровняв колесо, затяните винты на зажиме. Важно затягивать винты постепенно, а не поочерёдно
5) Отправляйтесь в путь только после того, как убедитесь, что все винты затянуты
Сборка самоката с компрессионной системой ICS (внутри руля установлена резьба)
1) Снимите переднее колесо (если оно ещё не снято)
2) Ослабьте винты на зажиме, надетом на руль
3) Установите руль вместе с зажимом на вилку как можно ниже
4) С помощью длинного шестигранного ключа вставьте прилагаемый винт в вилку и вкрутите его в установленную резьбу внутри руля. С помощью этого винта можно отрегулировать жёсткость поворота руля.
5) Выровняйте руль так, чтобы переднее колесо было направлено прямо по ходу движения
6) После выравнивания колеса затяните винты на зажиме. Важно затягивать их постепенно, а не поочерёдно
7) Только убедившись, что все винты затянуты, можно отправляться в путь
Сборка самоката с компрессионной системой HIC (шим, закреплённый на вилке с помощью шайбы и короткого винта) и самоката с IHC (аналогично HIC, но с меньшим внешним диаметром)
1) Ослабьте винты на зажиме, надетом на руль
2) Установите руль вместе с зажимом на шим, надетый на вилку, как можно глубже
3) Выровняйте руль так, чтобы переднее колесо было направлено прямо по ходу движения
4) Выровняв колесо, затяните винты на зажиме. Важно затягивать винты постепенно, а не поочерёдно
5) Отправляйтесь в путь только после того, как убедитесь, что все винты затянуты
Сборка самоката с компрессионной системой SCS (зажим, закреплённый на вилке с помощью внутренней перегородки и шайбы)
1) Ослабьте винты на SCS, закреплённом на вилке
2) Вставьте руль в SCS как можно глубже
3) Выровняйте руль так, чтобы переднее колесо было направлено прямо по ходу движения
4) Выровняв колесо, затяните винты на SCS. Важно затягивать винты постепенно, а не поочерёдно
5) Отправляйтесь в путь только после того, как убедитесь, что все винты затянуты
Колёса совершенно нового самоката после распаковки могут вращаться не плавно. Подшипники должны сначала притереться, и под нагрузкой они всегда будут вращаться плавно.
4) ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Для правильной работы и долгого срока службы соблюдайте следующие правила:
Всегда храните самокат в сухом месте.
После каждого использования протирайте самокат мягкой влажной тканью. Не используйте для чистки моющие средства или другие реагенты.
Если самокат намок, высушите все металлические детали. Это предотвратит коррозию.
Подшипники в колёсах герметичные и не требуют смазки. Тем не менее время от времени их следует очищать мягкой влажной тканью. Это позволит удалить пыль и возможную стружку.
Колёса следует заменить, если они изношены или повреждены. Срок службы колёс можно продлить, поменяв местами переднее и заднее колёса, а также правильно используя тормоз.
Правильное использование тормоза поможет избежать появления плоских участков на резине заднего колеса. Не нажимайте на тормоз резко, чтобы заднее колесо не пошло юзом.
5) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
- Самокат не защищён от повреждений. Отдельные детали подвержены износу.
- Обратите внимание, что установленный законом гарантийный срок (период, в течение которого можно предъявить требования в связи с недостатками товара) не следует путать со сроком службы товара, то есть периодом, в течение которого товар при правильном использовании и надлежащем уходе, включая техническое обслуживание, может сохранять свои свойства с учётом назначения и различной интенсивности эксплуатации. Срок службы товаров для экстремальных видов спорта подразумевает их подверженность износу при обычном использовании.
- Самокаты проходят испытания в соответствии со стандартом EN 14619.
Дистрибьютор: Scoot Trade s.r.o., Bubenské nábřeží 306/13, зал № 11, 170 00 Прага 7 – Голешовице, ИНН: CZ02902524, Чешская Республика